2 月 26 日，德国汽车制造商奥迪告示两项东谈主事改革。自 2026 年 4 月 1 日起，丹尼尔 · 魏斯兰德（Daniel Weissland）将接任一汽奥迪销售有限株连公司总司理一职，现任总司理安德楷（Michael Arndt）将转任环球汽车乘用车品牌韩国董事总司理。
丹尼尔 · 魏斯兰德（Daniel Weissland）
此外，自 2026 年 6 月 1 日起，现任环球汽车集团（日本）总裁兼奥迪日本董事总司理 Matthias Schepers 将接替因个东谈主原因离任的曾慧芳（Katy Tsang），任奥迪中国销售及市集营销副总裁。
Matthias Schepers
奥迪中国总裁罗英瀚（Johannes Roscheck）暗意：" 2026 年对奥迪在中国的发展至关要害，咱们将加快焕新纯电产物威望，并与原土伙伴加强勾通。Daniel Weissland 和 Matthias Schepers 将在这一关节时辰，为咱们在中国市集增添一份坚实力量。"
公开贵寓显露，丹尼尔 · 魏斯兰德于 1997 年以工业工程部实习生的身份加入奥迪品牌，自 2019 年起担任奥迪好意思国总裁，在他的教导下，奥迪在好意思国完毕了其品牌史上最大范围的产物布局。在此之前，他曾出任环球汽车集团（加拿大）及环球汽车品牌加拿大的总裁兼首席引申官，领有朝上 25 年的海外汽车行业教化。
{jz:field.toptypename/}Matthias Schepers 曾在奥迪日本公司恒久任职，担任奥迪日本销售暨通路发展处长时间创下屡次销售记录，后又指挥奥迪在日本最大的经销通路，平直科罚经销通路的销售与发展。Matthias Schepers 还联手保时捷与环球品牌创立了 Premium Charging Alliance（高端充电定约），打造出日本范围最大、充电恶果最高的贸易充电蚁集。此外，kaiyun sports他还曾担任台湾福斯集团总裁及台湾奥迪总裁。
2025 年，奥迪品牌全球累计销量为 162.36 万辆，同比下滑 2.9%。其中，德国市集销量同比增长 4.0% 至 20.61 万辆；欧洲市集（不含德国）销量同比下滑 0.5% 至 46.40 万辆；北好意思市集销量同比下滑 12.2% 至 20.21 万辆；中国市集（含香港）销量同比下滑 5.0% 至 61.75 万辆。
中国市集仍然是奥迪全球最大的单一市集，占全球总销量的 38%。2026 年 1 月 15 日，一汽奥迪成为国内首个千万用户合伙豪华汽车品牌。2026 年一汽奥迪将络续贯彻"油电混共进全智"计谋，围绕"强品牌、优产物、稳蚁集"三大中枢领域张开活动。
本年亦然一汽奥迪的产物大年，一汽奥迪将执续强化隐秘燃油与纯电的智能化产物布局。依托 PPC 豪华燃油智能平台，一汽奥迪将推出全新奥迪 Q5L、全新奥迪 A6L，并引入 SQ8、S5 Avant。2027 年年头，一汽奥迪将引进全新奥迪 Q9 和新一代 Q7。
面向 2030 年，一汽 - 环球明确新动力车销量占比要达到 60% 摆布。一汽奥迪将依托 PPE 豪华纯电平台推出可选装华为乾崑智驾技能的 A6L e-tron。此外，一汽奥迪规画是在 2030 年完毕 70 万辆的销售范围。
此外，闲暇和优化销售蚁集是一汽奥迪 2026 年的重心职责，奥迪股份公司科罚董事会市集及销售董事石柏涛（Marco Schubert）暗意："咱们正效用强化中枢区域的奥迪品牌与销售体系。凭借全新的车型布局和指挥团队，奥迪进一步夯真是中国市集的竞争力。"
现在，一汽奥迪在寰球领有超 600 家经销商蚁集，一汽奥迪正通过"中枢城市放射 + 空缺市集渗入"进步蚁集隐秘。同期，一汽奥迪还在鼓动厂商协同时势鼎新，与经销商在蚁集发展、新动力业务协同、鼎新时势试点、用户体验进步等领域张开深度勾通。
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